Schimb ulei cutie DCT MPS6 Volvo

Pachetul pentru schimbul de ulei pentru cutia de viteze DCT MPS6 Volvo include 9 litri de ulei DCT / DSG, filtru hidraulic și manoperă. Serviciul este executat cu un aparat special complet automatizat de ultimă generație, asigurând o operațiune precisă și eficientă.
 

Operațiunile desfășurate:
 

1. Filtrarea uleiului - Eliminarea impurităților pentru o funcționare optimă.
2. Curățarea interiorului cutiei de viteze cu presiune de ulei - Îndepărtarea reziduurilor și a contaminanților pentru prelungirea duratei de viață a cutiei de viteze.
3. Schimbarea filtrului de ulei și baie în funcție de modelul de cutie - Înlocuirea componentelor uzate pentru a asigura funcționarea corespunzătoare.
4. Schimbarea sub presiune a întregii cantități de ulei din cutie, radiator ulei, conducte și convertizor - Asigurarea unui schimb complet și eficient al uleiului.
5. Stabilirea dinamică a nivelului optim de ulei în cutia de viteze - Ajustarea precisă a nivelului de ulei pentru prevenirea supraîncălzirii și uzurii premature.
6. Raport final cu cantitatea de ulei utilizată - Documentarea cantității și calității uleiului utilizat pentru transparență și informare completă.
    

Tipurile de cutii:
 

• 6DCT450 — 6-viteze dublu ambreiaj
   

Tipuri de autovehicule compatibile:
 

• Volvo C30
• Volvo S40/V50
• Volvo C70
• Volvo V70
• Volvo S80
• Volvo S60/V60
   

Produse folosite:

• Kit filtru hidraulic
• 9 litri ulei DCT / DSG
• Manoperă calificată
   

ATF DCT este un fluid sintetic pentru transmisii automate.

Lichid de transmisie sintetica de inalta performanta pentru VW Group DCT (transmisii cu ambreiaj dublu) si DSG (cutii de viteze cu schimbare directa). Potrivit pentru utilizare in vehiculele Audi, Seat, Skoda, VW, BMW, Ford, Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Mercedes, Mitsubishi, Renault, Porsche, Volvo etc.

Proprietati si avantaje

Proprietati sporite de frecare pentru utilizare specifica in cutii de viteze DCT la vehicule europene, asiatice si americane.

Un indice de vascozitate ridicat asigura o lubrifiere excelenta la temperaturi ridicate si scazute.

Protectie excelenta impotriva uzurii, chiar si in conditii severe de conducere.

Punct de scurgere scazut pentru o performanta optima a cutiei de viteze pe tot parcursul anului, chiar si la temperaturi foarte reci.

SPECIFICATII

VW G 052 182/ G 052 529/ G 055 529 (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen);
Volvo 1161838/1161839; Renault DC4 (BOT 450); PSA 9734.S2;
Porsche oil n°999.917.080.00; MB 236.21 (Mercedes);
Ford M2C936-A TF DCT F3 (Ferrari); Dia queen SSTF 1 (Mitsubishi);
BMW 83 22 2 148 578 (DCTF-1)/ 83 22 2 148 579/ 83 22 0 440 214/
83 22 2 147 477/ 83 22 2 167 666 (MTF-LT 5); API GL 4 (SAE 75W)

Pentosin FFL 3/ Pentosin FFL 4/ Pentosin FFL 7/Castrol BOT 341/ BOT 342A/ BOT 450